佐世保包團・包車｜九十九島、豪斯登堡與軍港

佐世保是長崎縣北端的港口城市，圍繞着由狹窄海灣和陡峭翠綠島嶼組成的沉降海岸而建。吸引人們前來的有三樣截然不同的事物：九十九島群島及其觀光船、荷蘭主題小鎮豪斯登堡，以及可追溯至十九世紀、至今仍塑造着海濱面貌的海軍歷史。這裏也是日本唯一一個本地漢堡擁有忠實擁躉的地方，從中可見這座城市的性格。

前往方法

佐世保在地圖上靠近福岡和長崎，但海岸道路和高速公路均蜿蜒曲折，因此宜以半日為單位而非以公里來規劃。

在佐世保主張用車的最有力理由，是九十九島的最佳景色並不在港口。觀光船從珍珠海度假村出發，但經典照片均攝於沿岸的觀景點——其中包括展海峰和弓張岳上的瞭望台——而往返這些地點的巴士班次疏落，多數遊客只能到訪其中一個，而非三個。

包車亦能解決當日行程中尷尬的地理分佈。豪斯登堡位於城市一側，海軍博物館和基地海濱在另一側，而島嶼觀景點則更為偏遠。有司機隨行，三者可在一天內全部遊覽，無須有人盯着巴士時間表，行李亦可留在車內，往來酒店與樂園之間。

私人包團是在車輛之上再加規劃：哪一天去豪斯登堡、觀光船應否在早上風起之前出發、午餐安排在何處，以及預留多少時間駕車南下長崎市。單是豪斯登堡已可佔去一整天，帶小孩的家庭往往想安排兩天——因此各天的次序在此比多數城市更為重要。

我們圍繞你的日期編排路線，連同各站之間實測的行車時間一併發送給你，並在預訂任何項目之前作出調整。這包括一些足以影響體驗的小決定：一間海景客房、午餐訂座而非排隊，以及配合潮汐而非宣傳冊的觀光船時間。

五天，長崎縣：從福岡入境，在佐世保住宿兩晚，其中一天遊豪斯登堡，半天遊島嶼，然後在長崎市住宿兩晚，遊覽和平公園、哥拉巴園和港口，從長崎機場離境。行程緊湊，涵蓋了縣內兩大部分。

七日行程，中間沿海岸線：福岡兩晚、佐世保兩晚、長崎三晚。長崎多出的一日通常用於軍艦島或島原一日遊，而佐世保與長崎之間的車程會分段在沿海觀景點停留，而非一次過駛完。

十日行程，西九州及跨海而行：福岡兩晚、佐世保兩晚、長崎三晚、島原與雲仙一晚、熊本兩晚，從熊本或福岡離開。乘渡輪前往島原可將兩段長途車程化為短程橫渡，值得據此規劃。

春季為豪斯登堡帶來花卉，島嶼上空空氣清澈，亦是遊覽觀景點最舒適的月份。夏季是乘船遊覽及海灣煙花匯演的季節，炎熱程度亦相應。秋季是此海岸線的蠔季，群島的光線亦處於最佳狀態；冬季則是豪斯登堡舉辦燈飾匯演的時節，此乃全國最大型的燈光匯演之一，亦是許多日本旅客前來的主要原因。

六月及七月的梅雨季潮濕但鮮少造成混亂，市內有足夠的室內場所——博物館、公園、有蓋購物街——足以消磨一個下雨的下午。八月及九月的颱風季是唯一可能真正令乘船遊覽取消的時期，因此應在行程中段而非末段預留彈性。

對大多數人而言需一整天，若帶同小孩或想留至晚間燈飾則需兩日。園區面積廣大，由入口步行至最遠處所需的時間比初次到訪者預期為長。

值得，而且這是佐世保最令人驚喜的部分。群島由二百多個島嶼組成，從珍珠海度假村出發的短程遊船可於一小時內讓你領略其輪廓。

基地本身是運作中的海軍設施，並非可供步行進入的地方。對公眾開放的是位於港口上方山丘的海軍歷史博物館，涵蓋造船廠時代及戰後時期，以及海濱一帶，你可於圍欄外觀看艦艇。

一種源自戰後海軍駐紮的本地風格：柔軟的麵包、手製肉餅、煙肉、雞蛋及甜鹹醬汁，由市內各小店售賣。每間店都聲稱有其獨有版本，比較兩間店的出品是消磨一個下午的完全合理方式。

兩地之間車程約一小時三十分，但一日內遊覽兩地意味著兩處都無法好好欣賞。佐世保值得留宿一晚，長崎至少值得兩晚——我們寧願如實告知，也不願向你推銷一個令人失望的一日遊。

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告訴我們你的日期、住宿晚數及同行人士。我們將免費發送一份附有實測車程時間的路線大綱。