京都包團・包車｜寺廟、嵐山與奈良

前往方法

京都並沒有自己的機場。慣常的門戶關西國際機場距離市中心約一小時三十分鐘車程；大阪伊丹機場較近，視乎交通情況約一小時。東海道新幹線由東京及名古屋直達京都站，而大阪則只需乘短程本地列車或約一小時車程。

市內有兩條地鐵線及密集的巴士網絡。巴士班次頻密但行車緩慢，春秋兩季更是擠滿乘客；單是一程橫越市中心的巴士，所需時間可達地圖所示的三倍。的士容易找到，但單程路的格局意味著短途車程所需時間比距離所暗示的更長。老實說：汽車不是用來在京都中心通行的——而是用來離開中心的。

包車（連司機）

在京都包車可解決三個具體問題。第一是時間安排：著名景點的最佳時段相當短暫。伏見稻荷約八時前仍然清靜，九時起學校團體便湧至。嵐山竹林到上午中段已是一條人龍。熟悉次序的司機可於一個上午安排三個景點，而巴士行程則會把它們分散至一整天。

第二是泊車與出入。清水寺、金閣寺及嵐山一帶的泊車位有限且一早爆滿；司機會在入口放下你，並在觀光巴士不能停靠的地方接回你。第三是行李與天氣：在城市另一邊將兩個行李箱由町家搬往酒店，意味著要排隊等的士，而在雨季更意味著全身濕透。

祇園及舊區部分街道狹窄、單程，兩旁是私人住宅。市政府現時要求訪客不要在藝妓區的私人小巷拍照；司機會告訴你哪些是公共通道，而非任由你從居民口中得知。

私人導覽（連路線規劃）

私人導覽可加入行程次序與背景解說。京都值得按開放時間規劃：八時開門的寺院、五時關門的庭園、十一時值得一去而三時毫無意義的市場。我們會據此編排一天的次序，在每個景點最繁忙的時段安排一頓悠長的午餐，並保留一個區域自由閒逛，而非三度橫越全城。

它亦改變你所理解的內容。東山斜坡上的導遊可解釋清水寺的木舞台為何不用一根釘建成、伏見稻荷的狐狸雕像實際代表甚麼，以及禪庭為何如此耙梳。沒有這些，到第三天寺院便會彼此模糊——這正是旅客事後最常告訴我們的事。

最後是配搭。京都與奈良最為匹配，相距約一小時，奈良公園與大佛僅十分鐘之隔；與大阪配搭可享一晚美食；與宇治配搭可品茶，或與姬路配搭可看城堡，沿途向西進發。

可行行程

五天，京都與奈良。京都三晚，兩整天遊寺院，一天往嵐山及伏見稻荷，一天往奈良，最後一晚在大阪。車程短，只需轉換一次住宿基地。

七天，整個關西。京都四晚，即日來回奈良及宇治，然後大阪兩晚，途中停留姬路城或神戶。此版本適合想要庭園、美食與城堡而不欲長途轉乘的旅客。

十天，由東京陸路至京都。抵達東京，驅車往箱根或富士五湖，然後乘列車往京都住四晚，遊覽奈良，從關西出發——或若同行者想走遍整條走廊，可繼續西行至廣島及宮島。長途路段乘列車；站與站相距較遠的日子則自駕。

前來時機

三月下旬至四月初是櫻花季節。每年確切日期不同，全城為此擠滿人，住宿必須數月前預訂。五月帶來新綠，較為清靜。六月中至七月中是雨季——溫暖潮濕，但訪客遠少。七月有祇園祭，而八月炎熱潮濕，氣溫常高於35°C。

十月至十二月初是第二個大高峰：楓葉轉紅，光線柔和，寺院庭園正值最佳狀態，高峰通常在十一月下半月。冬季寒冷，偶有降雪，是全年最清靜的時候——數座寺院在冬季的低光下比夏季更好看，而門前亦無需排隊。

常見問題

在京都需要汽車嗎？

市中心不需要——東山、祇園及市中心棋盤式街道最宜步行。汽車值得用於山中的寺院、清晨的嵐山，以及往奈良、宇治或姬路的即日來回，每程可節省一小時或以上。

在京都需要多少天？

三個整天可以舒適的步調遊覽主要景點。五天可加入奈良、嵐山及一兩座較清靜的寺院，亦是我們大多數旅客的選擇。

可以從大阪即日來回京都嗎？

可以——約一小時車程，或乘短程列車。問題在於時間：即日來回的旅客通常抵達時景點已擠滿人，所以由早出發的司機帶領會更好。

嵐山值得花一整天嗎？

竹林本身只需二十分鐘。周邊地區——天龍寺、大河內山莊庭園、河畔及猴子公園——至少需要半天，而十時前前往會好得多。

何時是遊覽京都的最佳時機？

三月下旬至四月初及十一月中至十二月初是兩大高峰，分別為櫻花與紅葉。若你能避開這幾週出行，五月及冬季可讓你在遠少人潮下看到同一座城市。

包車、包團，與其他說法的分別

包車是車輛加司機，路線由你決定。包團加導遊與既定行程。客人問私人包團、高級包團、奢華包團時，分別在車輛等級、酒店級別與節奏，不是另一條京都路線。私人訂製／度身訂製／度身設計是按你的日期與人數從零編排。另可加私人導遊／中文導遊全程講解。管家／旅遊管家是一位同事全程管理京都的預訂、餐廳與臨時變更。

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費用：這裡的包團費用一覽（按路線）。

京都包團費用如何計算？

京都私人包團現時約 每人 HK$12,890 至 HK$20,890，視天數、人數、車型。團費包括車輛與司機、持牌導遊、行程內酒店晚數；機票、簽證、個人消費另計。車與導遊由全團分攤，人數越多每人越低。

京都包車費用（連司機）

包車＝車加司機、路線你決定，同包團分開報價；當你已知道要去哪裡、不需要講解時較便宜。價錢隨天數、車型、司機是否在外過夜而變。

導遊費用：私人導遊 vs 司機

司機負責路，持牌私人導遊負責講解、門票與時間安排。京都大部分路線兩種都可以走，差價就是導遊日費。

私人導遊需要嗎？

不一定。第一次去通常值得；第二次去、行程固定時，司機已足夠。問我們，我們會講清楚哪幾天需要。

京都獎勵遊：企業獎勵旅遊的私人包團安排

獎勵遊是企業為員工、經銷商或合作夥伴安排的獎勵行程。我們以私人包團方式執行，而不是併團套裝：全團走同一份行程，行程在公司確認之後才落實，並由同一位司機與導遊由第一站接到最後一站。

與一般私人包團相比，獎勵遊有四點不同。第一是採購流程：先出正式報價，再開公司可入帳的發票，文件上列明行程名稱與成本中心。第二是分批出發：同一條路線可分幾批成行，不必全體同時出發，每批的車輛與導遊標準一致。第三是配合公司環節：歡迎晚宴、頒獎、半天會議都會影響當日的行車次序與時間分配，路線按此編排，而不是事後硬塞。第四是預算先行：按人頭預算設計路線，而不是完成後再追加。

獎勵遊不設公開價錢，因為費用取決於人數、天數、車型與所安排的活動。把人數、日期或月份，以及公司希望行程中發生的事告訴我們，我們會逐段路線報價。

京都公司團

公司團與一般包團的分別，在於行程要按「商務目的」編排：每隊一部車，方便分組行動；每日時間表要留出會議或考察的空檔；報價單要一張過涵蓋交通、導遊與酒店，方便財務入帳。我們不會把公司團併入散客車，整團跟同一份行程走。

京都獎勵遊

獎勵遊是為了獎賞達標團隊，所以行程要「值得」：酒店級別高於標準路線、安排一餐具代表性的晚宴、加一項團員之後仍會談起的活動。我們以頒獎或表揚環節為中心去排，而不是以觀光景點為主，並把預算分項列明，讓公司看到每一項的成本。

京都家庭包團

有小朋友或長者的家庭，節奏要慢過標準路線：車程短、酒店房間相連、用餐時間配合作息，遇到有人疲倦可以即時刪一個景點。因為車與導遊專屬你一家，行程不用跟團體時間表，即場縮短或調序都可以。

京都府酒店：城市酒店、5 星酒店與溫泉旅館

住哪裡決定行程怎麼走，所以我們先定住宿基地，再排路線。京都府我們通常分三種：短途停留住城市酒店（貼交通樞紐，晚上可步行吃飯）；獎勵或接待客戶的行程安排5 星酒店；路線經過溫泉地（例如 Arashiyama, Kinosaki is further north）就至少住一晚溫泉旅館。

京都府城市酒店

適合每天移動的行程：早上離開的車站就在附近，晚餐步行可達，不用把時間花在接駁。

京都府 5 星酒店

買的是房間大小、服務與值得付錢的景觀。長線行程通常只安排一至兩晚，其餘晚上把預算留給體驗。

京都府溫泉旅館

旅館不只是一間房：晚餐在館內、浴場就是行程重點、節奏刻意放慢。我們會挑接受一晚入住、能處理飲食要求的旅館，亦會老實告訴你哪間不值得專程繞路。

酒店連結：在 Trip.com 比較京都府酒店 · 日本酒店與溫泉指南 · 或把日期給我們，直接報含酒店的團費。

京都府酒店：城市酒店、5 星酒店與溫泉酒店

城市酒店

市中心、晚餐步行可達、靠近早上出發的車站 —— 每天移動的行程最適合。

5 星酒店

買的是房間大小、服務與值得付錢的景觀。長線行程通常只安排一至兩晚，其餘預算留給體驗。

溫泉酒店

以水為主角：晚餐在館內、浴場就是住宿重點、節奏刻意放慢。我們挑接受一晚入住、能處理飲食要求的酒店。

在 Trip.com 比較京都府酒店 · 或把日期給我們，直接報含酒店的團費。

主要城市與地方

我們在這京都府安排的路線，可按以下城市與地方組合：

• 京都市
• 嵐山
• 清水寺
• 金閣寺
• 伏見稻荷
• 宇治
• 天橋立
• 舞鶴